三菱重工電機(jī)中的“AM”并非直接指代某一款具體電機(jī)型號(hào)，而是指其研發(fā)體系中用于增材制造(Additive Manufacturing)的裝置或技術(shù)平臺(tái)。以下是對(duì)其功能與應(yīng)用的詳細(xì)說明：
 

　　一、AM裝置的核心功能
 

　　增材制造全流程支持：
 

　　AM裝置是三菱重工增材制造技術(shù)的核心載體，覆蓋從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料測試、制造工藝開發(fā)到成品分析的全鏈條。例如，通過金屬AM成型技術(shù)，可直接制造具有復(fù)雜內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)的燃?xì)廨啓C(jī)高溫部件(如分割環(huán))，顯著提升設(shè)備性能。
 

　　材料與工藝優(yōu)化：
 

　　該裝置支持粉末材料開發(fā)、成型條件優(yōu)化及熱處理工藝驗(yàn)證。例如，三菱重工通過調(diào)整金屬粉末粒徑分布和激光掃描參數(shù)，成功將燃?xì)廨啓C(jī)部件的致密度提升至99.9%，滿足航空航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　跨領(lǐng)域技術(shù)驗(yàn)證：
 

　　AM裝置與三菱重工的其他研發(fā)設(shè)施(如大型燃燒試驗(yàn)設(shè)備、CO?回收先導(dǎo)裝置)協(xié)同工作，為能源、環(huán)保、制造等領(lǐng)域提供技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)。例如，在氫能源領(lǐng)域，AM裝置用于制造新型燃燒器原型，測試氫氣與天然氣混合燃燒的穩(wěn)定性。
 

　　二、AM裝置的應(yīng)用場景
 

　　航空航天：
 

　　制造輕量化、高強(qiáng)度的航空零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、結(jié)構(gòu)框架等。通過AM技術(shù)，三菱重工將某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的重量降低30%，同時(shí)耐溫性能提升15%。
 

　　能源設(shè)備：
 

　　開發(fā)高效燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)等核心部件。例如，使用AM裝置制造的燃?xì)廨啓C(jī)高溫部件，內(nèi)部冷卻通道數(shù)量增加50%，使燃燒效率提升2%。
 

　　工業(yè)制造：
 

　　定制化生產(chǎn)復(fù)雜模具、夾具等工具。在汽車行業(yè)，三菱重工通過AM技術(shù)為某車企快速制造發(fā)動(dòng)機(jī)測試模具，將開發(fā)周期從8周縮短至2周。
 

　　醫(yī)療領(lǐng)域：
 

　　制造個(gè)性化醫(yī)療植入物，如人工關(guān)節(jié)、牙齒矯正器等。AM裝置支持鈦合金等生物相容性材料的精準(zhǔn)成型，滿足醫(yī)療行業(yè)對(duì)無菌、高精度的要求。
 

　　三、AM裝置的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
 

　　高精度成型：
 

　　采用激光選區(qū)熔化(SLM)技術(shù)，層厚控制精度達(dá)20μm，表面粗糙度Ra≤6.3μm，可直接制造近凈成形零件，減少后續(xù)加工量。
 

　　多材料兼容性：
 

　　支持鈦合金、鋁合金、鎳基高溫合金等多種金屬材料，以及尼龍、碳纖維增強(qiáng)塑料等非金屬材料，滿足不同行業(yè)需求。
 

　　智能化生產(chǎn)：
 

　　集成AI算法優(yōu)化掃描路徑，減少支撐結(jié)構(gòu)用量，提升材料利用率。例如，在制造某型號(hào)航空支架時(shí)，材料浪費(fèi)率從35%降至18%。